随着社会的发展，人们生活水平的提高，越来越多人关注老年人的养老生活。

最近一则关于“老年公交卡的最新调整”消息引发了广大民众的关注.

(资料图片仅供参考)

许多人担忧这是不是会影响到老年人出行，老年人是不是不再享受免费乘车权益？

带着这样的疑惑，我向在我们当地公交公司上班的朋友求解。

得到的回复是：

老年公交卡的调整并不是大家所想的那样，取消所有老年人的坐公交车福利，老年人不能再免费坐公交车了。而是根据当地的实际情况，对老年人公交卡相关规定进行了部分调整。

本次调整对整个社会而言有利有弊，但也展现出了诸多亮点。老人以后还能免费坐公交吗？亮点究竟是什么？

一、老人以后还能免费坐公交吗？

新规定调整后，老年人还是可以享受免费乘车福利待遇。

只是要遵循相关规定，享受到的免费次数有所改变，时间也有所调整，乘车福利的补贴方式有所改变。

当然这只是部分城市对于老年人乘坐公交车权益的变化，有的城市还是和以前一样。

二、总体来说老年公交卡新规定，有三大亮点：

第一、将老年人免费乘车改为乘车补贴；

有不少城市将老年人免费乘车改成了乘车补贴。

以前老年人达到免费乘车年龄，办理老年卡即可刷卡免费乘坐公交车。

但这次调整后，部分城市免费乘车改为乘车补贴。

就像有的单位的福利政策一样，将福利折现补贴给当事人，比如花费补贴，餐补，住房补贴等。

老年卡公交卡的这项规定也与这种做法类似。对于达到免费乘车的年龄，以返现方式对老年人进行乘坐公交车补贴，比如每月返60元，每个地方的情况不一样，补贴的金额也有所差别。

第二、对每月的免费乘车次数进行调整；

部分地方将免费乘车次数调整为每月免费乘车60次。老年人乘坐公交车每月超过60次就要正常收取费用。

对于大多数老年人来说，每月60次免费乘车次数基本够用了。

这项调整也是基于调整老年人和年轻人之间的在对公共交通需求上面的摩擦。

第三，提倡错峰出行，避免出行高峰期带来的不必要矛盾。

部分城市提倡老年人错开高峰期出行，也就是说老年人乘车要错开高峰期才能享受到免费乘车的福利。

相信坐过公交车的人都知道，上下班高峰期的时候，人特别多，特别拥挤，在车上就容易产生矛盾，就会有一定的安全隐患。

老年人是弱势群体，理应得到更多的关注，这是没错的。但是年轻人也不容易，特别是每天上班的年轻人，本来就很辛苦。

在出行高峰期，十分拥挤的车上，人的心情本来就不是很舒服，稍有不慎就容易起冲突。

这项规定的实施能适当缓解高峰期老年人与年轻人的不必要摩擦。对于缓解高峰期交通压力起到一定的作用。

根据不同地区的情况，老年公交卡的免费年龄新规定有所差异：

有的地方60岁以上就可以免费乘坐公交车，有的地方65岁以上，有的地方要70岁以上才能免费乘坐公交车。

像我的老家就要70岁以上才能免费乘坐公交车，而且需要持本人身份证到当地公交公司办卡，每次坐车都要刷卡才能免费乘坐。

老年卡启用了身份验证功能，每个人的老年卡只能本人使用，不能随意借给他人使用。

三、新的老年公交卡调整的影响：

第一、从城市发展来看，更有利于合理分配社会资源，能够有效缓解城市交通压力，减少老年人与年轻人的摩擦，有利于城市和谐发展。

近些年来，老年人在上下班高峰期乘坐公交车与年轻人发生冲突的事件屡见不见，这项规定的实施能有效缓解这种现象。

老年人辛苦一辈子，到了晚年应该得到关注和关爱，但是大部分年轻人也不容易，每天上下班还要挤公共交通。

作为不同的社会群体理应互相理解，相互尊重，这样社会才能更好地和谐发展。

第二、从老年人角度出发，他们的出行受到了一定的影响。

但是无论是新规定的错峰出行，补贴方式的调整，还是免费乘车次数的调整，都是从促进城市和谐发展的角度出发的。

作为不同的群体，老年人在享受老年乘车赴待遇时，也要遵循相关的规定。

写在最后：

老年公交卡的新规定是为了更好地合理分配社会资源，适应社会的发展和变化，缓解城市交通压力，保障老年人的出行权益。

作为生活在同一个社会的不同群体，大家理应相互理解，相互尊重，为促进社会和谐发展作出一份努力。

您对老年人乘坐公交车的新调整，有什么看法？都来说一说！