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随着日本销售的挣扎，这是斯巴鲁现在最不需要的。
斯巴鲁最近一直很难过。虽然该公司在美国取得了相当大的成功，预计2019年的销售额会有所增长，但在日本本土市场却是一个不同的故事。在斯巴鲁因伪造日本排放数据而被判有罪之后，召回了53万辆汽车，日本市场的销量下降了16%。
现在，事情变得越来越糟糕，因为斯巴鲁的Yajima工厂的生产已停止，该工厂是该公司在全球生产中占据约60%的唯一工厂，在电动助力转向装置发现可能的缺陷后停工。由于销售已经在日本挣扎，这是斯巴鲁现在最需要的。
斯巴鲁的两家工厂之一的生产于1月16日停产，此后一直停产。据该汽车制造商称，可能的缺陷会影响Impreza，Forester和Crosstrek车型。因此，这意味着所有其他车型的生产也已停止，包括Legacy，Outback，Revor，WRX，BRZ和Toyota 86，因为它们都使用相同的装配线。
野村证券(Nomura Securities)分析师Masataka Kunugimoto表示，“基于每辆车的贡献率，我们估计日本生产线一周完全关闭将使营业利润减少135亿日元(1.22亿美元)。”
据一家亚洲报纸报道，对生产的影响可能超过10,000个单位，这已经导致客户交付延迟。斯巴鲁目前正在调查缺陷的原因，这可能会影响2018年12月至1月16日期间生产的车辆。如果发生缺陷，将导致转向控制单元灯亮起仪表板并失去动力转向助力，导致转向比正常重。如果发生这种情况，斯巴鲁建议立即停止驾驶并联系当地经销商。
斯巴鲁表示将采取“适当”措施确保潜在受影响车辆的安全性。斯巴鲁美国工厂的生产目前尚未受到影响，但目前尚不清楚Yajima工厂何时恢复生产。
