【资料图】
汽车股集体大跌,长城汽车跌6.6%,蔚来跌超5%,吉利、小鹏跌超4%,零跑、理想等跌超2%。
天风证券认为,2023年新能源行业竞争格局加剧,或将出现明显的“头部效应”,订单向头部车企聚拢,二线品牌需求或将承压,终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定的促进作用。
(责任编辑:宋政 HN002)【资料图】
汽车股集体大跌,长城汽车跌6.6%,蔚来跌超5%,吉利、小鹏跌超4%,零跑、理想等跌超2%。
天风证券认为,2023年新能源行业竞争格局加剧,或将出现明显的“头部效应”,订单向头部车企聚拢,二线品牌需求或将承压,终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定的促进作用。
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